Минитрактор Кентавр Т­18

Мини­трактор Кентавр Т­18С – усовершенствованный вариант трактора Т­18В. После рестайлинга значительно изменился внешний облик модели, добавилась функция принудительного заглубления навесного оборудования, также в базовой комплектации предусмотрен передний гидравлический шланг с гидроцилиндром. Кроме того, и это немаловажно, производителем приняты дополнительные меры для продления срока службы основных расходных материалов: роликов, ремней, цепи привода фрезы и др.  Каталог Сервис Доставка/оплата Кредит/рассрочка О нас Контакты  При всем этом сохранены основные преимущества основной модели – двухвекторная гидравлика, регулируемая колея и компактность. Новый Кентавр Т­18 C рассчитан на обработку земельных участков до 2 га, перевозку грузов массой 1,5­1,7 т в прицепе. Еще одной преимущественной характеристикой данной модели является одноточечная система навески, которая позволяет агрегатировать к трактору мотоблочное навесное оборудование.

ЯПОНСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ Вся техника марки Кентавр комплектуется только японскими двигателями Kama, так как они зарекомендовали себя исключительно с положительной стороны. Благодаря своей надежности и длительному эксплуатационному ресурсу они заслужили многочисленные одобрительные отклики от владельцев техники Кентавр. Основными преимуществами таких двигателей являются:

МОЩНОСТЬ Важным преимуществом данного двигателя является то, что он имеет высокую тягу на низких оборотах. Благодаря этому свойству 18­сильный двигатель на малых оборотах соответствует по мощности бензиновому двигателю на 26 л.с. ДОЛГОВЕЧНОСТЬ Основные части двигателя – коленвал, цилиндр и поршень – выполнены из прочных сплавов, которые гарантируют его надежность и долгий ресурс эксплуатации. Также благодаря тяговитости на низких оборотах он работает как бы в щадящем режиме, не допуская повышенного трения и преждевременного износа деталей. А воздушно­масляный фильтр обеспечивает качественную двухступенчатую очистку подаваемого воздуха. Благодаря такой надежной защите существенно продлевается ресурс двигателя.

ВЫНОСЛИВОСТЬ Данная модель мини­трактора оснащена системой жидкостного охлаждения двигателя, что позволяет ей более 10 часов работать без перерывов.

ЭКОНОМИЧНОСТЬ За счет работы на малых оборотах сокращается расход топлива. Именно поэтому мощный и производительный Кентавр T­18С потребляет всего 750 грамм дизельного топлива за моточас. Также расход топлива значительно снижается благодаря усовершенствованному распылителю форсунки, которая гарантирует оптимальное распыление дизтоплива в камере сгорания двигателя.

ГИДРАВЛИКА С ФУНКЦИЕЙ ПРИНУДИТЕЛЬНОГО ЗАГЛУБЛЕНИЯ После рестайлинга у Кентавра Т­18C появилась гидравлика с функцией принудительного заглубления навесного оборудования. Данная опция позволяет управлять агрегатами массой до 150 кг и обеспечивать необходимое их заглубление в почву без дополнительного утяжеления. Также преимуществом данной гидравлики считается верхнее расположение гидроцилиндра, за счет чего обеспечивается его больший ход. Кроме того, он менее подвержен попаданию пыли.

РАСШИРЕННЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ УПРАВЛЕНИЯ НАВЕСНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ Гидравлика данной модели трактора также оснащена двухконтурным гидрораспределителем, который позволит одновременно управлять двумя навесными орудиями. К примеру, косилкой и граблями. Для этого не нужно переставлять гидравлические шланги и сливать гидравлического масло из системы, а можно просто сразу подключить оба орудия. Более того, обновленная модель Т­18С, помимо заднего, сразу укомплектована и передним гидравлическим шлангом с цилиндром для подключения и управления косилкой или отвалом.

УСОВЕРШЕНСТВОВАННЫЕ РОЛИКИ-НАТЯЖИТЕЛИ Конструкторы данной модели решили минимизировать расходы новых владельцев на эксплуатацию и обслуживание трактора. На трактора устанавливаются усиленные ремни с повышенным эксплуатационным ресурсом. А благодаря усовершенствованным натяжным роликам, которые использованы только в данной модели, в процессе эксплуатации ремни не перекручиваются и не перетираются, что значительно увеличивает их срок службы.

УСИЛЕННАЯ ЦЕПЬ ПРИВОДА ФРЕЗЫ Также в Кентавр T­15 C усилена цепь привода фрезы, которая из­за повышенных нагрузок, попадания пыли, раньше чаще выходила из строя и требовала ремонта или замены. Цепь, устанавливаемая на данную модель, значительно толще, прочнее и соответственно долговечнее.

СТАНДАРТНАЯ КОЛЕЯ За счет регулировки задней и передней колеи данный трактор одновременно является очень маневренным и подходит для рядной обработки культур. На данной модели установлены удлиненные валы и универсальные ступицы с предусмотренными отверстиями для фиксации. Благодаря им можно регулировать колею от 1000 до 1200 мм. Благодаря этому такой трактор можно применять не только для сплошной (с установленной узкой колеей), но и для междурядной обработки и уборки урожая (с широкой колеей).

ШИРОКИЙ ДИАПАЗОН СКОРОСТЕЙ Мини­трактор Кентавр T­18 С оснащен 6­ступенчатой коробкой передач: три пониженных и три повышенных передачи «вперед» и две «назад». За счет такого широкого диапазона скоростей можно выбирать оптимальную скорость от 2 км/ч до 40 км/ч.

КОМФОРТНОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ Как и все мини­трактора Кентавр, данная модель оборудована сухим дисковым сцеплением, которое зарекомендовало себя благодаря комфортному переключению передач и плавному старту

УСИЛЕННАЯ РАМА Кентавр T­18 оборудован усиленной рамой, такой, как устанавливаются на трактора мощностью от 24 л.с. Она увеличивает вес техники, что положительно сказывается на ее проходимости. Также имеющийся запас прочности позволяет увеличивать предельные нагрузки, агрегатировать к трактору более тяжелые навесные агрегаты.

ВЫСОКОПРОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ Для продления эксплуатационного ресурса техники производитель изготовил все важнейшие элементы, подверженные повышенным нагрузкам, из высокопрочных сплавов. Например, коробка переключения передач выполнена из сплава чугуна и графита маркировки QT500. Данный сплав отлично переносит смены нагрузок, не деформируется и не ломается. А шестерни редуктора производятся из сверхпрочной легированной стали маркировки 20CrMn

ПРОСТОТА В ОБСЛУЖИВАНИИ Передача крутящего момента от двигателя к КПП осуществляется с помощью клиновых ремней (профиль В). За счет постоянного натяжения от двигателя такие ремни оптимально передают мощность, не проскальзывают на шкивах, а также имеют более длительный эксплуатационный ресурс. Кроме того, данный расходный элемент отличается дешевизной и доступностью.

ЛЕГКИЙ СТАРТ Мини­трактор легко и удобно запускается с ключа. Но при необходимости, благодаря наличию декомпрессионного клапана, его можно завести кривым стартером.

ВОЗМОЖНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ПО ДОРОГАМ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ Фары и другое необходимое световое оборудование позволяет использовать технику в темное время суток, а также на дорогах общего пользования.

ПОВЫШЕННАЯ ПРОХОДИМОСТЬ Обновленный Кентавр T­18 также имеет функцию ручной разблокировки дифференциала. Она обеспечивает маневренность, минимальный радиус разворота, снижает износ шин при движении по дорогам, а также позволяет избежать пробуксовок при почвообработке.

ОБНОВЛЕННЫЙ ДИЗАЙН Приятным бонусом от производителей стал новый современный дизайн трактора, выгодно отличающий его от аналогов в своем классе и в ценовой категории.

Кроме того, при покупке Кентавр Т­18 Вы получаете в подарок 2 самых востребованных навесных агрегата: • двухкорпусный плуг; • активную почвофрезу; Благодаря этому навесному оборудованию Вы сможете выполнять основные сельскохозяйственные работы. Также в комплекте с трактором идет набор ЗИП.

ШИРОКИЙ СПЕКТР БОЛЕЕ ДЕШЕВОГО НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ К T­18 подключаются мотоблочные навесные агрегаты. Они стоят дешевле, чем тракторное оборудование, при этом способны эффективно выполнять свои функции. Подключить навесные орудия можно как сзади – от редуктора и от обгонной муфты через ремень, так и спереди – от шкива через ремень.